Ngành công nghiệp xe năng lượng mới luôn nỗ lực để có trọng lượng thân xe nhẹ hơn, công suất và hiệu suất động cơ cao hơn, bên cạnh nhu cầu về chi phí sản xuất tổng thể thấp hơn. Điều này đã thúc đẩy sự phát triển trong cấu trúc động cơ-đặc biệt theo hướng tích hợp thành phần tốt hơn. Nhiều bộ phận đúc riêng lẻ, chẳng hạn như vỏ, cơ cấu truyền động và bộ điều khiển điện tử, được kết hợp thông qua các công nghệ kết nối khác nhau và được lắp ráp thành một vỏ duy nhất. Lợi thế sản xuất chính của các giải pháp thành phần tích hợp nằm ở việc loại bỏ các giao diện quan trọng, từ đó giảm đáng kể chi phí. Trong các ứng dụng ô tô, vỏ động cơ tích hợp góp phần đáng kể vào việc giảm trọng lượng và tăng cường an toàn chức năng.
XUẤT SẮC TRONG ĐỔI MỚI
Hơn nữa, việc tích hợp các kênh phức tạp cho chất làm mát hoặc chất lỏng khác trong vật đúc đã trở nên khả thi nhờ công nghệ in 3D khuôn cát. các đường làm mát phức tạp-dù là dạng cong, xoắn ốc hay hình học phức tạp khác-giờ đây có thể được tích hợp một cách hiệu quả vào vỏ động cơ tích hợp. Simons và nhóm của họ đã cộng tác với một số nhà sản xuất ô tô hàng đầu trong nước để cùng-phát triển và sản xuất nhiều thế hệ vỏ động cơ tích hợp. Bằng cách tối ưu hóa cả thiết kế cấu trúc và kênh làm mát, mục đích là cung cấp các sản phẩm-không có lỗi, hoạt động đáng tin cậy và-hiệu quả về chi phí.
Chú phổ biến: nhà ở động cơ tích hợp, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy nhà ở động cơ tích hợp tại Trung Quốc
