Ống xả nằm ở phía sau động cơ có nhiệm vụ dẫn-khí sau đốt ra khỏi xi-lanh. Nó kết nối với khối động cơ, thu khí thải từ mỗi xi-lanh và dẫn chúng vào ống xả dẫn đến bộ giảm âm và ống xả. Do tiếp xúc với nhiệt độ khắc nghiệt nên nó thường được sản xuất từ vật liệu-chịu nhiệt như thép không gỉ, sắt dẻo hoặc hợp kim-có nhiệt độ cao.
Do các đường dẫn bên trong phức tạp nên việc đúc-đặc biệt là đúc mẫu chảy (còn được gọi là-đúc sáp bị mất)-là một trong những phương pháp phổ biến nhất để sản xuất ống xả. Quá trình này được sử dụng rộng rãi để sản xuất các bộ phận động cơ phức tạp, cánh tuabin, bộ tăng áp và hệ thống xả.
XUẤT SẮC TRONG ĐỔI MỚI
Công ty Simons tối ưu hóa thiết kế quy trình đúc để đảm bảo hiệu suất cao đồng thời đạt được kết cấu nhẹ, từ đó giảm tiêu thụ năng lượng vận hành. Để đáp ứng nhu cầu của thị trường, Simons cũng đã giới thiệu các vật liệu mới như Inconel, có khả năng chống ăn mòn đặc biệt, độ bền nhiệt-cao và khả năng chống mỏi do nhiệt. Những đặc tính cơ học này đảm bảo độ tin cậy và độ bền của xe ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.
Chú phổ biến: đầu tư đúc ống xả, Trung Quốc đầu tư đúc ống xả nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy
